大皖新闻讯   6月3日凌晨，池州长江公铁大桥阵势设立现场一派贫窭的欣喜。跟着终末一方混凝土精确入模，全桥首个公路梁体混凝土顺利浇筑完成。这标记着大桥设立又竣事了一项关节性恶果，为后续工程的顺利激动奠定了坚实基础。

池州长江公铁大桥全桥首个公路梁完成浇筑

池州长江公铁大桥是连续池州市贵池区与铜陵市枞阳县的紧要过江通谈，领受“公路+城际铁路+城市轨谈交通”褪色过江的设立方法。大桥表层为宁枞高速公途经江通谈，按双向6车谈方法设立，盘算推算时速100公里；基层则承载合池城际铁路，盘算推算时速250公里，并预留池铜市域铁路，盘算推算时速160公里。

据悉，这次得胜浇筑的首片公路梁位于阵势标段S7-S6梁上游侧。该梁体盘算推算为两联连气儿梁， 领受单箱双室截面。梁体高度为2米，顶板宽17.015米，底板宽11.265米。为确保结构强度和持久性，梁体采取高性能C50混凝土进行浇筑。阵势副司理宋岩先容：“本次首片梁浇筑施器具有支架搭设体量大、高空功课风险高、结构物外不雅质料条款严苛、混凝土浇筑方量大、连气儿功课时间长等显赫特色。”

为充分证明“首件工程”的示范引颈作用，阵势团队在施工历程中，对现场支架搭设、模板组装精度、混凝土浇筑工艺等各谈工序进行了严格的检查与验收。浇筑功课技艺，混凝土通过专用泵送开辟抓续运输至浇筑部位。施工东谈主员使用振捣棒进行精采振捣，确保混凝土密实度与均匀性。历经12小时连气儿奋战，首片公路梁浇筑任务圆满完成。经现场检测，浇筑完成的梁体各项质料宗旨均稳当盘算推算条款。凭据筹备，阵势瞻望于2026年6月完成剩余公路梁体的浇筑责任，随后将渐渐张开桥面铺装、附属法子装配等后续工程。

跟着池州长江公铁大桥设立的稳步激动，这座宏伟的桥梁将在不久的过去横跨两岸。大桥建成后，将显赫完善皖江区域空洞交通网罗，为久了试验长三角一体化发展计谋提供强有劲的基础法子撑抓，并对促进区域经济社会高质料发展注入新的动能。

大皖新闻记者  刘旸  通信员  王乐 戴志强

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